今天一早赶到驾校，去参加桩考和场地考试。

因为昨天已经买了考试车的时间，可以在考试之前先用考试车在考试场试驾一圈，但是因为时间晚了(快五点的时候考试场的人就准备撤退了)，所以要求今天一早来练习。桩考和路考用的车不同，跟平时练习的车更不同。建议要考本的XDJM最好还是不要吝啬那几十块，还是先熟悉一下考试车比较好。

昨天熟悉桩考的车的时候就发觉，那台车的离合非常的高，左脚都快松到头了，车才缓缓启动。而今天的场地用考试车也比较离谱，离合松了一点点，车就飙出去了。不熟悉一下，说不定不注意就熄火了。

考试的时候，其实心里并不紧张，因为平时练习的非常好。就拿移库来说吧，从教练开始教移库，我前后练习了大概二十次，没有一次出过问题，昨天用考试车在考试场练习移库也完全没有问题，一次通过，所以今天考试的时候完全没有心里负担。

前面几个XDJM都过了，虽然有的人出了点状况，例如出线了要重来(桩考有两次机会)，或者熄火了几次，但终究都过了。终于轮到我了，我可是轻松上阵，踩离合，挂挡，松手刹，出发。但是在移库的时候，最后一个步骤，倒车并将车停到右边的库中，出现了问题。原因是：上车的时候我没有检查右边的后视镜！结果在倒车的时候，从右边的后视镜看不到后面的杆，结果在倒车的时候，就出了后面的底线。

没有通过~~~

一下子，我紧张起来！不会吧~~~平时练得这么好，不可能就这么折在这里呀。第二次机会，重新来过。我小心翼翼的完成了前面的操作，在最后一步的时候，虽然看不到后面的杆，但是我在之前将车身多调整了一点角度，终于安然无恙的将车停到了指定的位置。呼~~~好险啊，差点就掉链子了~~~

桩考通过后，就来到场地考试的地方，场地考试就是一个大圈，在路上设置了一些障碍，例如单边桥、起伏路、井盖、限速门等等。我所在的考试车目前没有别人排队，那就是我直接上了。向考官递上我的身份证，考官准许开始考试后，按照教练再三叮嘱的，我装模作样的围着车绕了一圈，还踢踢轮胎，检查一下后视镜。上车之后，先系上安全带，考官示意我可以出发了。必考项是坡度定位停车和坡度起步。练过多次了，没有一点问题。其实昨天考试的人很不幸，大部分折在这里了，因为据说昨天考试规则刚刚改了一下，将“离右侧白线30厘米”该为了“离右侧黄线30厘米”，结果大部分人按照教练所讲的方式，肯定停车的位置就不对了。幸好昨天下午来教练场练车，教练再三叮嘱要注意这里的新规则。

过了坡停坡起，下了坡并顺利的过了起伏路，前面就是单边桥了。遗憾的是，在过了左单边，上了右单边之后，右轮从单边上滑下来了。我心里咯噔一下，惨了，场地考试可没有第二次机会的说。我瞥了一眼考官，他还是面无表情的听着车上收音机的音乐，只是抬了抬手，说：“左转，侧方位停车”。我怀着忐忑的心情，打了左转灯，进入了回头的道路。侧方位停车蛮简单的，完了之后，前面是限速门和井盖，结果考官没有发出进入限速门的指令，我小声的问了一句：“进限速门吗？”，考官面无表情的说：“不用了！”。直接将车开到起点，停车。哈哈，这样就过关了！

这样，离拿到驾照只有最后一步了，就是实地路考。教练说实际路考并不难，主要是考察驾驶人的安全意识，比如调整座椅、后视镜、检查车灯、发动机等等，还有就是遇到人行道或者交叉路口要减速并观察路况等等，应该没有问题。

现在，就期待实际路考的那一天了~~~这将是我最后一次考试了~~~