从8月26日第一次开车，到今天，终于完成了所有驾驶技能的学习和练习，就等着考试了。

说实在的，学车并不难，但是还是比较累的，因为是初学，免不了一些技巧没有掌握，精神总是绷的紧紧的，所以一天四个小时练习下来，累的不行。特别是练习移库的时候，需要原地打轮，教练车的方向盘是没有装助力装置的，原地打轮需要费很大的劲。刚开始的那段时间，练习完了的时候，胳膊都累的快抬不起来了。

不过今天最后六个小时的练习之后，五十八小时的上车练习科目全部结束，估计下下周就得要进行场地考试了。这里预祝自己一次搞定！

周末到了，这个周末就开始上车练习了。我约的上车时间是下午。还好已经是初秋了，北京的天气不像前段时间那么热的让人受不了。

怕迟到，我提前一个小时就到了训练场。第一次去刷卡站刷卡，哇塞，上车的人还真不少。

教练先是给我讲解了驾驶部分的各个部件的功能，已经什么时机使用，例如离合、油门、刹车、转向灯、仪表盘等等。然后就是让我原地练习踩离合与换挡的配合。

大概练习了一个小时，坐在车里还是有点热的，教练跑到一边跟别的教练聊天去了。两点多钟，人也有些困了。教练看我已经比较熟练了，就上了车，让我把车开起来。啊，这可是我第一次开动一辆汽车啊，哈哈~~~~~~~~~

接下来的时间就是不停的加油门、换挡、刹车，转弯、换挡、提速、减速、换挡、转弯、换挡、停车、起步，换挡……不到一个小时，教练说我已经比较熟练了，可以试着将车开快一些，让我上四档甚至五档。哈哈，从开始练习到开到八十迈，不过用掉两个小时而已。

剩下的就是练习、再练习了。现在我就是换挡和离合配合还不够快，需要的就是多练习。

今天上午一早去了顺义的法培考试场，等待即将来临的法培考试。

等待的过程是焦急的！大家都在互相提问，分享各自总结的做练习题的经验，比如判断题中关于扣分的部分，扣两分的必然是选“错误”的那个答案。又比如关于违规该罚多少钱的题目，有普通机动车和营运机动车的区别，前者罚款是区间，后者罚款取上限等等。

到考试的时候，100道题，我只花了15分钟就完成了。看看参加考试的同事都没有做完，于是打算检查一遍。到20分钟的时候，有同事离开考场了，于是我也懒得检查了，提交答案，马上，成绩就出来了，蓝色的提示信息，噢，很高兴，肯定是通过了。定睛一看，99分。o(∩_∩)o…哈哈…

于是离开考场，到旁边的一个签字室签字，这样，科目一就算是过关了。回想一下做错的那道题，其实是自己改错的。题目是：“高速公路上载货汽车载人应该扣几分？”，我的第一感觉就选择了3分。然后做下一题，再下一题。然后感觉有点不对，于是又回到刚才那道题，改成了扣6分。哎，还是第一感觉好啊。

同事MM(考了96分的敬威)说，太高兴了，过关了，真想拥抱你一下，我说，别客气，我不介意，o(∩_∩)o…哈哈…她说，还是不了…

另一个与我同一个驾校的小MM离开考场了，她考了94分，可能是太兴奋了，居然没有去签字就要离开了，呵呵。我赶紧跑过去把她叫回来签字。

另外两个同事MM也在不到30分钟的时候离开了考场，看表情就知道过了。果然，一个93(Jessie)，一个100(子祎)，强啊。现在就剩超女了，她下个周三考试，这里祝她一次搞定~~~

从上个周末开始启动连续两个周末为期四天的法培，这周末就要结课了。很是期待开始上车学习驾驶技能啊。

本以为法培的时候老师会详细讲解各种交通规则，但是，老师的教学方法比较好玩：先是强调安全意识，等到大家听得昏昏欲睡的时候，就播放几段交通事故的录像，以鲜血淋漓的事故场面唤回与周公聊天的学员，然后再挑重点的法规、指示牌等等进行讲解。

回家之前买了一份模拟试题，在家里的电脑上安装了。45分钟100道随机抽取的试题，满分100，90分及格。我试着做了3次，前两次都是八十多分，最后一次是九十多分。看来再多练习几次，过关是没有问题的了。

离开大学的时候，心中发过誓：这辈子，除了考驾证，绝对不参加其他任何考试了。现在还真是期待早日考过，以了心愿啊。

调试程序有点累了，突然想起前两天遇到Chunk Lee，跟他抱怨说他的网站很久没有更新了，我等着跟他学习欧姆定律呢，他笑笑说：“我一定会更新的，你等着好了。”

于是乎趁现在编译代码的功夫，去他的核子风暴看看，这家伙，完全是在敷衍我嘛，就加了一句话～～～～